Prima Dacia intră în Tiriac Collection. Galeria extinsă a fost inaugurată în prezența lui Ion Țiriac

Tiriac Collection a trecut printr-o extindere amplă, iar inaugurarea oficială a noii galerii a avut loc astăzi, în prezența lui Ion Țiriac.

Relansarea aduce o noutate importantă pentru public: în colecție intră pentru prima dată o Dacia 1300 din anul 1973, model cu o semnificație aparte pentru istoria auto românească.

Noua organizare se aliniază formatelor întâlnite în colecțiile auto europene care expun cronologic evoluția automobilului, așa cum se întâmplă în muzee din Franța, Germania sau Italia.

Ion Țiriac: „Aș vrea să spun că am emoții…”

“Aș vrea să spun că am emoții, dar de obicei le transform în fapte. Și cred că nu greșesc spunând că ceea ce avem aici este cea mai mare colecție de acest fel din Europa. Avem piese care datează de la sfârșitul anilor 1800, precum acest Hurtu, până la modele intrate în colecție chiar săptămâna trecută.  

De la cele 180 de mașini câte ați văzut înainte aici, am ajuns astăzi la 300 de exponate. Fiecare piesă are o poveste și un motiv pentru care se află aici. Nu colecționez doar automobile, ci istorie, inovație și momente care merită păstrate. Îmi doresc ca lumea să vină să le vadă și să înțeleagă ce reprezintă. Deschidem acest loc pentru toți vizitatorii și mai ales pentru copii, pentru că entuziasmul lor când descoperă aceste mașini face ca tot efortul să merite.

Aș vrea să mulțumesc în mod special Bentley, care a realizat câteva exemplare unice pentru România, unicate dedicate Ateneului Român. Fiecare dintre cele trei mașini care au intrat acum în colecție este un unicat. Mai mult decât atât, și Porsche a creat zece mașini special pentru România, denumite Transfăgărășan. Ne-au onorat pe noi, românii, și m-au onorat personal, oferindu-mi modelul cu numărul 01 din această serie. Ce va urma de acum înainte… va fi o surpriză”, a declarat domnul Ion Țiriac în cadrul ceremoniei de inaugurare a noului spațiu expozițional.

Fațadă nouă și zonă de expoziție reorganizată

Clădirea a trecut printr-un proces amplu de reamenajare. Partea frontală a fost reconstruită și include acum un ecran de mari dimensiuni unde sunt proiectate imagini cu vehicule din colecție.

Zona de intrare a fost redesenată, iar vizitatorii sunt întâmpinați de o platformă rotativă pe care este expus pe rând câte un model reprezentativ.

O cronologie de la 1899 până în prezent

În hala principală a fost adăugat un cerc expozițional nou, iar traseul este organizat pe perioade și țări. Expoziția începe cu vehiculul tip trăsură Hurtu din anul 1899 și ajunge până la modele moderne, între care se află și exemplare precum Mercedes AMG One și Ferrari Daytona.

Galeria este îmbogățită și de gama Bentley Mulliner Athenaeum Collection, prezentată prin trei dintre cele patru exemplare unicat ale seriei dedicate simbolului cultural al Ateneului Român. Aceste piese rare completează cu eleganță ansamblul expozițional, adăugându-i profunzime, grandoare, precum și o valoare artistică de neegalat.

Dacia 1300 din 1973 intră astăzi în colecție

Una dintre noutățile zilei este includerea primei Dacii expuse vreodată în Tiriac Collection. Modelul 1300, fabricat în anul 1973, marchează un capitol important în traseul cronologic al expoziției.

Porsche Tribute to Transfăgărășan, prezent în colecție

Printre modelele speciale aflate în spațiul expozițional se numără și un Porsche ediție specială Tribute to Transfăgărășan. Vehiculul face parte din zona dedicată modelelor contemporane și aduce în colecție o referință directă la unul dintre cele mai cunoscute drumuri montane din România.