Cum a evoluat industria auto: Câte mașini au construit românii, la Mioveni și Craiova, în 2025

Industria auto din Europa se confruntă cu mari probleme, după scăderea vânzărilor pe piețele din SUA și China. De asemenea, inflația de mașini chinezești a afectat producătorii europeni și americani pe piețele locale. Cu toate acestea, numărul vehiculelor Dacia și Ford asamblate în țara noastră a rămas la un nivel similar cu cel de anul trecut. Iată câte mașini au construit românii, la Mioveni și Craiova, în 2025.

Conform datelor publicate de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), producția auto din România a scăzut ușor față de anul trecut.

Totuși, cifrele arată că, în continuare, uzinele Dacia și Ford lucrează cu motoarele turate la maximum.

Câte mașini au construit românii, la Mioveni și Craiova, în 2025

În luna noiembrie, uzinele auto din România au produs 51.904 autoturisme. Cu doar două vehicule mai puțin decât anul trecut când, în noiembrie, erau fabricate în țara noastră 51.906 unități.

În ceea ce privește producția auto din primele 11 luni ale anului 2025, la Mioveni și Craiova au fost asamblate 505.859 de vehicule.

De asemenea, o mică scădere comparativ cu anul trecut, de aproximativ 2.5%. În 2024, în primele 11 luni al anului, România fabrica 518.744 de vehicule.

Dacia a produs cele mai multe mașini, atât în luna noiembrie, cât și pe parcursul întregului an 2025. În total, pe poarta uzinei de la Mioveni au ieșit, anul acesta, 275.527 de autovehicule, dintre care 29.762 au fost asamblate în noiembrie.

La Ford Otosan Craiova, în schimb, au fabricate 230.332 de mașinii, din care 22.142 de unități au fost realizate luna trecută.

Aceste date arată că uzina de la Craiova și-a majorat producția, față de anul 2024, când asambla 230.040 de vehicule. De cealaltă parte, însă, la fabrica din Mioveni au fost asamblate cu aproximativ 13.000 de vehicule mai puțin.

Dacia, cea mai bine vândută mașină din Europa

Până în octombrie 2025, conform ACEA (Asociația Producătorilor Europeni de Mașini), vehiculele electrice au reprezentat 16,4% din cota de piață a UE.

Înmatriculările de mașini hibride au acoperit 34,6% din piață. Iar înmatriculare de mașini noi cu motoare termice (benzină și motorină) a scăzut la 36,6%.

În ceea ce privește cea mai bine vândută mașină din Europa, Dacia Sandero rămâne liderul absolut al pieței. Are peste 200.000 de modele comercializate în primele 10 luni ale anului.

Renault Clio, cu peste 187.000 de unități și VW T-Roc, cu aproximativ 179.000 de vehicule, completează podiumul.