Acțiunile producătorilor europeni au scăzut după ce administrația Trump a impus taxe pentru bunurile importate din Mexic și Canada

Acțiunile mai multor producători auto europeni au scăzut în urma deciziei lui Donald Trump de a introduce taxe pentru bunurile importate din Mexic și Canada.

Acțiunile unora dintre cei mai mari producători de automobile europeni au scăzut după ce președintele american Donald Trump a impus taxe vamale de 25% pentru mărfurile importate din Mexic și Canada, dar și 10% la importurile din China, ridicând îngrijorarea cu privire la posibilele taxe vamale pentru importurile din Uniunea Europeană, scrie Reuters.

Stellantis și Volkswagen, care au operațiuni majore în Mexic și sunt deosebit de vulnerabile la tarife, și-au văzut acțiunile scăzând cu 6,8%, respectiv, 5,6%. Volvo Cars a cunoscut o scădere de 6,5%, în timp ce Mercedes Benz, BMW și Porsche, deschide o filă nouă pierdută între 3,6% și 4,3%. De asemenea, producătorul francez de componente auto Valeo a scăzut cu 7,4%.

Donald Trump ar putea impune taxe și pentru bunurile importate din UE

Indicele pentru automobile și piese de schimb din Europa a scăzut cu 3,7% la minimele de peste două săptămâni, cel mai mare dintre alți indici sectoriali pe STOXX 600 din Europa, care a scăzut cu 1,4%.

Analiştii se tem că tarifele aplicate Mexicului ar putea fi mai dăunătoare pentru producătorii de maşini europeni şi furnizorii acestora decât orice tarif direct asupra mărfurilor din UE.

„Credem că aproximativ 8 miliarde de euro (8,2 miliarde de dolari) din veniturile VW sunt afectate de tarife și de aproximativ 16 miliarde de euro din veniturile Stellantis”, au scris analiștii de la banca de investiții Stifel într-o notă.

Ei au estimat impactul total al tarifelor la aproximativ 12% din venitul operațional al Volkswagen în 2025 și 40% la Stellantis. Volkswagen a declarat duminică că mizează pe discuții pentru a evita conflictele comerciale.

Analiștii JPMorgan au declarat într-o notă că se așteaptă ca producătorii să își asume angajamente guvernului SUA săptămâna aceasta cu privire la locurile de muncă și producția de vehicule în SUA, mai degrabă decât în ​​Mexic și Canada.