2025: Cât costă și cât durează să aduci o mașină din Germania? Schimbare după intrarea în Schengen

Cele mai multe mașini la mâna a doua care sunt importate în România provin din Germania. Cumpărătorii fie achiziționează vehiculele de la firme sau persoane private, fie se duc personal să le aducă. Iată cât costă și cât durează să aduci o mașină din Germania, în 2025, după intrarea în spațiul Schengen.

Sute de mii de mașini uzate sunt aduse anual în România din diferite țări vestice. Germania este principalul „furnizor” de vehicule second-hand. Calitatea construcției mașinilor comercializate în această țară și a drumurilor sunt principalele argumente.

Dar, cel mai mult cântărește prețul de vânzare al mașinilor la mâna a doua din Germania.

Cât costă o mașină second-hand în Germania

În Germania, prețurile mașinilor uzate pornesc de la doar câteva sute de euro.

De exemplu, poți cumpăra un Audi A3, 1.6 benzină, fabricat în 1999, perfect funcțional, cu mai puțin de 300 de euro. Un Mercedes-Benz A170, 1.7 diesel, cu transmisie automată, înmatriculat în anul 2000, având mici defecte dar funcțional, costă 190 de euro. Iar o Dacia Logan MCV, 1.4 benzină, din 2009, se poate achiziționa cu 500 de euro.

Numai că, la acest preț se adaugă o serie de alte costuri, necesare pentru a aduce mașina în România și a o înmatricula.

2025: Cât costă să aduci o mașină din Germania

Dacă îți vei aduce singur mașina din Germania, trebuie să ții cont de costul drumului dus-întors, al cazării și cheltuielilor conexe, taxe și combustibil. Dar, e important să ai un surplus de bani și pentru situații neprevăzute.

La dus, drumul costă aproximativ 100-200 de euro, dacă pleci cu avionul. Depinde cu cât timp înainte cumperi biletul și care sunt aeroporturile de plecare și sosire. Dacă vei merge cu autocarul, atunci costurile ar putea fi cu aproximativ 50% mai mici, dar drumul va dura una-două zile.

Cazarea la motel pornește de la aproximativ 25-30 de euro pe noapte, iar la hotel de la aproape 50 de euro. Mai există varianta de a sta la o gazdă privată, la un prez de până în 20 de euro, pe noapte, în unele cazuri. E bine să iei în calcul cel puțin 3 nopți de cazare, inclusiv pe drumul dintre România și Germania.

Taxele și combustibilul pentru a aduce mașina în România:

• • numere provizorii (zoll): 150-300 euro;
  • viniete: de la aprox. 40 euro (Germania+Austria+Ungaria+România);
  • combustibil: 300-350 euro.

La calculul de mai sus poți adăuga și costul cu mâncarea, 50-100 de euro pe zi. Iar pentru cheltuieli neprevăzute, cum ar fi o reparație la mașină sau necesitatea prelungirii șederii, ar trebui să mai ai alți cel puțin 500 de euro.

Așadar, ca să aduci singur o mașină SH din Germania, te va costa de la 800 de euro în sus. Dacă ai ghinion ca mașina să se defecteze pe drum, având în vedere, totuși, că e un vehicul uzat, s-ar putea să dai chiar și peste 1.000 de euro pentru a o aduce în România.

2025: Cât costă să aduci cu platforma o mașină la mâna a doua din Germania

Dacă apelezi la o firmă sau la o persoană care să-ți aducă mașina din Germania, costurile pornesc, în general, de la aproximativ 700 de euro.

Această sumă presupune doar preluarea vehiculului dintr-o anumită locație și transportarea lui în România, la adresa specificată. Nu se verifică actele, nici mașina.

Există firme și persoane private, însă, care se ocupă de cumpărarea și transportul mașinilor din Germania. Dar prețul se dublează.

„Poate să coste 1.500-2.000 de euro, depinde de locația unde trebuie să ajungem după mașină și de cât o căutăm. Cumpărătorul ne spune ce își dorește și noi căutăm mașina, o testăm, verificăm inclusiv actele și istoricul. Apoi facem toate actele necesare pentru a putea fi înmatriculată în România și aducem mașina pe platformă în țară”, a explicat pentru Promotor patronul unei mici firme care importă mașini SH din Germania.

2025: Cât durează să aduci o mașină din Germania după intrarea în Schengen

După intrarea României în spațiul Schengen, timpul petrecut la vamă pentru a ieși sau a intra în țară a scăzut considerabil.

„Uneori, se stătea chiar și 14-16 ore în vamă, pentru verificare. Pierdeam o zi. Acum, nu se mai stă, se trece direct. Deci, dacă plecăm luni dimineața după o mașină, miercuri seara am putea sa fim înapoi cu ea în țară. Dar, în general durează cam 5-7 zile”, a mai explicat reprezentantul firmei de transport.

Așadar, în cel mai bun caz, dacă există șofer de schimb și se merge fără oprire, durează 2-3 zile să aduci o mașină din Germania.